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Roadtrek è un costruttore canadese specializzato nei motorhome di Classe B, ovvero campervan realizzati a partire da furgoni di serie e trasformati in veicoli abitativi completi. Il marchio è particolarmente conosciuto in Nord America, dove ha contribuito allo sviluppo del campervan moderno proponendo soluzioni capaci di riunire in un mezzo relativamente compatto cucina, bagno, letti e impianti per il soggiorno autonomo.
La produzione Roadtrek si differenzia da quella di molti marchi europei per l'impostazione degli interni, le dimensioni delle meccaniche e alcune dotazioni tipiche dei motorhome statunitensi. I modelli sono generalmente più larghi e alti rispetto ai comuni furgonati europei e possono includere impianti elettrici di grande capacità, climatizzazione, generosi vani di stivaggio e configurazioni dei letti particolarmente versatili.

La storia di Roadtrek
Le origini di Roadtrek risalgono al 1974, quando Jac Hanemaayer, interessato al settore dei veicoli ricreazionali, progettò un motorhome compatto mentre lavorava presso Home & Park Vehicles Limited. Soddisfatto del risultato, decise di acquistare l'azienda e di proseguire lo sviluppo del progetto.
Nel 1980 prese forma il motorhome Roadtrek nella configurazione che avrebbe contribuito a rendere riconoscibile il marchio: un veicolo basato su un furgone, con tetto dalla linea particolare, pianale ribassato e abitacolo suddiviso in tre zone funzionali. L'obiettivo era offrire parte delle comodità di un motorhome tradizionale conservando la maggiore maneggevolezza di un veicolo di dimensioni più contenute.
Negli anni successivi Roadtrek si affermò nel mercato nordamericano dei campervan, ampliando progressivamente la gamma e introducendo differenti soluzioni abitative. La produzione ha interessato soprattutto il segmento Class B, con modelli destinati alle coppie, alle famiglie e agli appassionati di viaggi itineranti.
Nel 2019 il marchio è stato acquisito dal gruppo francese Rapido. L'operazione ha portato alla costituzione di Roadtrek Inc., con sede e attività produttiva a Cambridge, nella provincia canadese dell'Ontario. L'ingresso nel gruppo ha permesso di integrare l'esperienza nordamericana con le competenze di un costruttore europeo specializzato nei veicoli ricreazionali.
Nel luglio 2026 Roadtrek è passata sotto il controllo di Conestogo Partners, gruppo statunitense attivo nel settore del tempo libero e delle attività outdoor. Il cambio di proprietà ha segnato una nuova fase per l'azienda, che ha confermato la volontà di proseguire la produzione in Canada e di rafforzare la propria presenza nel mercato nordamericano.

La gamma Roadtrek: campervan e motorhome di Classe B
La gamma Roadtrek comprende diverse famiglie di campervan, accomunate dalla presenza di una zona abitativa completa e da una particolare attenzione alla versatilità degli spazi. Nel corso degli anni il catalogo ha incluso modelli come Agile, Adventurous, Simplicity, Popular, Zion, Play e Chase, con differenze legate alla meccanica utilizzata, alla disposizione dei letti e al livello di equipaggiamento.
Per il model year 2027 il catalogo ufficiale comprende le famiglie Play, Play SL, Play Tuff, Play Tuff SL, Wave, Wave SL, Wave for 2, Chase, Zion e Zion SL. La gamma è costruita principalmente sulla base RAM ProMaster 3500 con passo lungo e motore V6 a benzina.
Roadtrek Play e Play SL
La famiglia Play rappresenta la proposta d'ingresso del costruttore. È pensata per chi cerca un campervan completo, con una disposizione interna funzionale e una dotazione adatta ai viaggi di coppia o in piccoli gruppi.
Il Roadtrek Play 2027 utilizza un RAM ProMaster 3500 con motore V6 da 3,6 litri e cambio automatico a nove rapporti. La lunghezza esterna è di circa 6,33 metri, mentre la larghezza raggiunge circa 2,11 metri. La zona posteriore può essere configurata con letti singoli oppure trasformata in un letto matrimoniale king size.
L'abitacolo comprende cucina con frigorifero a compressore da circa 150 litri, piano cottura a gas, forno a microonde e piano di lavoro ampliabile. È presente anche un bagno integrato con doccia, lavabo e toilette. Il sistema di stivaggio sfrutta la corsia centrale e i mobili distribuiti lungo le pareti.
La versione Play SL aggiunge una configurazione più orientata alla disponibilità di posti letto. La capacità dichiarata arriva a cinque persone per la notte, considerando le soluzioni previste e gli eventuali accessori. È quindi una variante da valutare quando la flessibilità dell'abitacolo ha un'importanza particolare.
Roadtrek Play Tuff e Play Tuff SL
Le versioni Play Tuff e Play Tuff SL ampliano la famiglia Play con un'impostazione più orientata all'utilizzo outdoor. Mantengono la base RAM ProMaster e la disposizione generale del campervan, ma si distinguono per l'allestimento e per alcune soluzioni dedicate a chi trasporta attrezzatura sportiva o affronta viaggi frequenti fuori dai percorsi abituali.
La variante Tuff SL offre una configurazione notturna più articolata rispetto alla Tuff standard. Come per gli altri modelli della famiglia, la scelta deve tenere conto della differenza tra posti omologati per viaggiare e posti disponibili per dormire, che non necessariamente coincidono.
Roadtrek Wave, Wave SL e Wave for 2
La famiglia Wave si distingue per una maggiore attenzione alla flessibilità degli ambienti e alla vita a bordo. Il modello 2027 Wave dispone di quattro posti letto e quattro posti a sedere, mentre la versione Wave SL può ospitare fino a sei persone per la notte secondo la configurazione dichiarata dal costruttore.
La zona posteriore è organizzata per offrire spazio di carico e diverse possibilità di sistemazione dei letti. Il modello dispone di un vano posteriore da circa 850 litri e di una corsia centrale utile per trasportare oggetti ingombranti. La dinette anteriore può essere trasformata in un ulteriore posto letto.
Tra le dotazioni figurano bagno con doccia e toilette a cassetta, cucina con frigorifero, forno a microonde e piano cottura a due fuochi. Il sistema energetico comprende batterie al litio, pannelli solari da 300 W e inverter da 3.000 W, con gestione degli impianti tramite centralina elettronica e applicazione.
La Wave for 2 è invece pensata espressamente per due persone. La configurazione privilegia la fruibilità degli spazi da parte di una coppia, senza richiedere una disposizione interna destinata a ospitare più passeggeri o posti letto aggiuntivi.
Roadtrek Chase
Il Chase è un campervan che combina una zona abitativa completa con una disposizione interna adatta a chi desidera mantenere una buona flessibilità di utilizzo. Nel catalogo 2027 è previsto su base RAM ProMaster 3500 e offre quattro posti a sedere e una capacità notturna dichiarata di tre persone, con il materasso supplementare anteriore opzionale.
La sua impostazione si rivolge a chi cerca un veicolo da viaggio utilizzabile anche per attività all'aperto, con una zona abitativa attrezzata e spazi destinati al trasporto di bagagli e accessori. La disponibilità effettiva delle configurazioni e delle dotazioni può cambiare in base al mercato di destinazione.
Roadtrek Zion e Zion SL
La famiglia Zion è una delle più rappresentative del marchio. Il suo elemento caratteristico è la corsia centrale libera, che consente di trasportare oggetti voluminosi come biciclette e attrezzatura sportiva senza rinunciare alla presenza di cucina e bagno.
Il Roadtrek Zion 2027 utilizza il RAM ProMaster 3500 con motore V6 da 3,6 litri e cambio automatico a nove rapporti. La lunghezza è di circa 6,33 metri e l'abitacolo offre cinque posti a sedere. La zona posteriore è organizzata con un divano elettrico trasformabile in letti singoli oppure in un letto matrimoniale.
La cucina comprende frigorifero, piano cottura a gas, forno a microonde e piano di lavoro ampliabile. Il bagno è di tipo integrato, con lavabo, doccia e toilette. Sono presenti numerosi vani di contenimento, compresi cassetti sotto il divano e mobili dedicati alla cucina.
La versione Zion SL amplia la possibilità di ospitare persone durante la notte e si rivolge a chi desidera una maggiore flessibilità nella trasformazione degli ambienti. La capacità massima dichiarata dal costruttore è di cinque posti letto, con le configurazioni e gli accessori previsti.

Caratteristiche tecniche e dotazioni dei camper Roadtrek
I campervan Roadtrek utilizzano meccaniche di origine nordamericana, soprattutto RAM ProMaster, con motorizzazioni a benzina e trasmissione automatica. La base ProMaster 3500 è scelta per la capacità di carico e per la possibilità di ottenere un abitacolo spazioso, adatto all'installazione di mobili, impianti e componenti destinati alla vita a bordo.
Le dimensioni dei modelli più recenti sono generalmente vicine ai 6,33 metri di lunghezza, 2,11 metri di larghezza e 2,87-2,93 metri di altezza, a seconda della versione e della presenza di climatizzatore sul tetto. Queste misure sono superiori a quelle di molti campervan europei e devono essere considerate quando si valuta l'utilizzo su strade strette, parcheggi coperti e traghetti.
La dotazione abitativa comprende normalmente cucina, frigorifero, bagno con doccia, riscaldamento, climatizzazione e sistemi per la gestione delle utenze. Alcune versioni adottano batterie al litio di grande capacità, pannelli solari e inverter potenti, per consentire un utilizzo più autonomo degli apparecchi elettrici.
I sistemi elettronici di controllo permettono di monitorare illuminazione, batterie, livelli dei serbatoi e impianti di bordo. La presenza di una gestione centralizzata rende più semplice controllare le principali funzioni del veicolo, anche attraverso dispositivi mobili nei modelli che prevedono questa possibilità.

Prezzi dei camper Roadtrek
Roadtrek è un marchio rivolto soprattutto al mercato nordamericano e i prezzi ufficiali sono espressi in dollari statunitensi. Per il model year 2027, il listino pubblicato dal costruttore parte da circa 141.375 dollari per il Play e arriva a 167.700 dollari per il Wave SL. Tra gli altri prezzi indicativi figurano 146.750 dollari per il Play SL, 149.875 dollari per il Play Tuff, 155.625 dollari per il Play Tuff SL, 156.250 dollari per il Chase, 154.325 dollari per lo Zion e 159.375 dollari per lo Zion SL. La Wave for 2 è proposta a circa 151.888 dollari.
Questi importi sono prezzi di listino nordamericani e non rappresentano quotazioni italiane. Per un eventuale acquisto in Europa occorre considerare trasporto, dazi e imposte applicabili, omologazione, adeguamento degli impianti elettrici e delle dotazioni di sicurezza, oltre alla disponibilità di assistenza e ricambi. Non è quindi corretto convertire semplicemente il prezzo in dollari in euro e considerarlo come costo finale su strada in Italia.
Nel mercato dell'usato le quotazioni dipendono dall'anno, dal chilometraggio, dalla meccanica, dalla manutenzione e dalla configurazione interna. Anche la disponibilità di ricambi specifici per l'allestimento americano può influire sulla convenienza dell'acquisto.

Cosa controllare prima di acquistare un Roadtrek usato
Chi valuta un Roadtrek di seconda mano dovrebbe iniziare dalla verifica della meccanica, con particolare attenzione al motore, al cambio automatico, all'impianto frenante e alla manutenzione documentata. È importante controllare anche la disponibilità di ricambi per il veicolo di base, soprattutto quando si tratta di modelli importati da Stati Uniti o Canada.
La parte abitativa richiede un controllo altrettanto accurato. Occorre verificare il funzionamento del frigorifero, della cucina, del riscaldamento, del climatizzatore e del bagno, oltre alle condizioni delle batterie e dei sistemi di ricarica. Nei modelli dotati di impianti al litio è utile conoscere l'età degli accumulatori, la capacità residua e lo stato dell'inverter.
Un'attenzione particolare va riservata alla compatibilità degli impianti con la rete europea. I veicoli destinati al Nord America possono utilizzare alimentazioni e prese differenti da quelle normalmente presenti nei campeggi italiani. Prima dell'acquisto bisogna quindi verificare le caratteristiche del caricabatterie, del climatizzatore, delle prese e degli altri apparecchi elettrici.
È inoltre fondamentale controllare la documentazione necessaria per l'immatricolazione in Italia. Massa complessiva, dimensioni, numero di posti omologati, emissioni e conformità delle dotazioni devono essere compatibili con le normative europee. La presenza di cinture e sedili non significa automaticamente che tutti i posti siano utilizzabili legalmente durante la marcia su un veicolo importato.

A chi sono adatti i camper Roadtrek
I campervan Roadtrek sono indicati soprattutto per chi apprezza i motorhome nordamericani e desidera un veicolo compatto rispetto ai grandi autocaravan, ma dotato di un'abitabilità interna completa. Le versioni Play e Zion sono adatte a chi cerca una disposizione versatile con cucina e bagno, mentre le famiglie Wave e Wave SL offrono configurazioni con un numero maggiore di posti letto.
Il marchio si distingue per la capacità di sfruttare lo spazio interno, la presenza di impianti energetici evoluti e le soluzioni per trasportare attrezzature sportive. Non è però un produttore orientato alle dimensioni ridotte tipiche di molti furgonati europei: larghezza, altezza, motorizzazioni a benzina e caratteristiche degli impianti richiedono una valutazione specifica prima di importare o acquistare un esemplare in Italia.

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