Concessionarie e Officine Bimobil

Cerchi un rivenditore Bimobil? Hai un problema o un guasto al tuo camper Bimobil? Cerchi ricambi per un caravan Bimobil?

La ricerca avviene nelle pagine provinciali. Aiutaci a migliorare segnalando operatori mancanti o inesatti

Guida ai punti vendita e assistenza Bimobil: indirizzi, recapiti e orari di apertura

Bimobil:   Visita il Sito   -   Brand tedesco

Storia del marchio Bimobil
Bimobil è un'azienda tedesca specializzata nella progettazione e produzione di camper, cellule abitative per pick-up e veicoli da spedizione. Fondata nel 1977 dall'ingegnere Raimund von Liebe insieme alla moglie Veronika, ha sviluppato una propria identità puntando sulla robustezza delle strutture, sulla qualità costruttiva e sulla possibilità di affrontare viaggi prolungati anche lontano dalle strade asfaltate.
Il nome Bimobil è legato originariamente al concetto di doppio utilizzo del veicolo. L'azienda ha infatti sviluppato fin dai primi anni sistemi che consentivano di separare la cellula abitativa dal mezzo di base, trasformando un veicolo utilizzato durante le vacanze in un pick-up o in un mezzo da lavoro nel resto dell'anno.
Nel 1982 Bimobil sviluppò uno dei primi sistemi di cellule intercambiabili per pick-up, destinato a diventare una delle caratteristiche più riconoscibili del marchio. La famiglia Husky rappresenta ancora oggi questa filosofia: la cellula abitativa può essere rimossa dal veicolo compatibile, lasciando disponibile il mezzo per altri impieghi.
Parallelamente, l'azienda ha ampliato la propria produzione con camper tradizionali, veicoli su telaio dedicati ai viaggi di lunga percorrenza e modelli progettati per l'impiego fuoristrada. Nel tempo sono state sviluppate cellule con diverse dimensioni e disposizioni interne, installate su basi meccaniche di costruttori come Mercedes-Benz, Iveco, MAN e altri produttori di veicoli commerciali e fuoristrada.
Bimobil si distingue dai marchi che puntano soprattutto su camper da vacanza per il suo orientamento verso l'autonomia, la durata nel tempo e la capacità di affrontare condizioni ambientali impegnative. I suoi veicoli sono destinati anche a viaggiatori che attraversano deserti, piste sterrate, regioni montuose e territori nei quali l'accesso alle strutture ricettive è limitato.
La produzione è caratterizzata da un approccio artigianale e da un'elevata attenzione alla configurazione del singolo veicolo. Per questo motivo, dimensioni, motorizzazioni, dotazioni e prezzi possono variare sensibilmente in base al progetto e alla destinazione d'uso.

Gamma di camper Bimobil
La gamma Bimobil comprende veicoli per impieghi differenti, dai camper relativamente compatti per due persone ai grandi motorhome da spedizione su base camion. L'offerta può essere suddivisa nelle famiglie Urban, Adventure ed Expedition, alle quali si affiancano le cellule amovibili Husky.
Bimobil Husky: cellule abitative per pick-up
Husky è una delle famiglie storiche del marchio e si distingue per la possibilità di installare una cellula abitativa sul cassone di un pick-up compatibile. Questa soluzione consente di avere un veicolo da viaggio relativamente compatto, con la possibilità di separare la parte abitativa dalla base meccanica quando il sistema di montaggio lo permette.
Le cellule Husky sono progettate per sfruttare lo spazio disponibile senza rinunciare alle principali comodità necessarie durante un viaggio. A seconda del modello, possono comprendere una zona notte, una dinette, una cucina, un bagno e vani per riporre bagagli e attrezzature.
La gamma include modelli come Husky 230, Husky 240 e Husky 270, differenti per configurazione e compatibilità con le basi meccaniche. L'Husky 230 è pensato per chi cerca una soluzione compatta, mentre l'Husky 240 offre più possibilità di disposizione interna. L'Husky 270 sfrutta invece il cassone lungo di determinati pick-up per ottenere maggiore spazio abitativo.
Il sistema di montaggio è uno degli aspetti più interessanti di questa famiglia. Una volta rimossa la cellula, il veicolo può tornare a essere utilizzato come pick-up, purché la configurazione tecnica e gli accessori installati lo consentano. La procedura di sgancio e riaggancio deve seguire le istruzioni del costruttore e richiede una superficie adatta e stabile.
Le cellule Husky sono adatte a chi desidera combinare l'utilizzo quotidiano del mezzo con le vacanze itineranti, oppure a chi cerca un veicolo compatto per viaggi su strade secondarie. Prima dell'acquisto è essenziale verificare la compatibilità con il pick-up, la portata residua, il carico sugli assi e la massa complessiva ammessa.
Bimobil Urban: camper per viaggi lunghi e utilizzo quotidiano
La famiglia Urban comprende veicoli abitativi progettati per offrire comfort e praticità durante i viaggi, con configurazioni che possono risultare adatte anche a un utilizzo prolungato lontano da casa.
Tra i modelli di questa categoria figurano il BJ 383, l'HR 380, l'HD 420, l'HD 435, il LB 365, il LB 415 e l'ST 702. Si tratta di veicoli con impostazioni differenti, dalle soluzioni relativamente compatte ai camper familiari con una maggiore capacità di accoglienza.
L'HR 380, per esempio, è caratterizzato da dimensioni esterne contenute e da una disposizione che comprende una zona giorno, una cucina, un bagno con doccia separata e un letto posteriore. Questa configurazione è pensata soprattutto per due persone che desiderano un veicolo confortevole senza passare a un grande motorhome.
Il LB 365 è invece una delle famiglie storiche del marchio, conosciuta per la disposizione con letti longitudinali nella parte superiore della cellula e per la possibilità di scegliere specifiche configurazioni su diverse basi meccaniche. Il LB 415 propone una soluzione orientata ai viaggi più lunghi, con letti longitudinali e una zona giorno posteriore.
I modelli HD 420 e HD 435 privilegiano lo spazio abitativo e la capacità di stivaggio, mentre lo ST 702 è concepito per le famiglie e può offrire una disposizione con letti a castello. Le configurazioni disponibili dipendono dal modello e dalla base meccanica scelta.
La famiglia Urban si rivolge a chi desidera un camper solido e funzionale per viaggi itineranti, senza necessariamente ricorrere alle dimensioni e alla complessità dei veicoli più estremi della gamma Expedition.
Bimobil Adventure: camper fuoristrada
La famiglia Adventure comprende veicoli pensati per chi vuole percorrere anche piste sterrate e strade difficili, mantenendo un ambiente abitativo confortevole. Questi modelli combinano cellule progettate per il viaggio con basi meccaniche che, in determinate configurazioni, dispongono di trazione integrale.
Tra i modelli di questa famiglia figurano EX 270, EX 366, LBX 365 e LHX 428, oltre alle versioni Husky destinate ai pick-up.
L'EX 270 è un veicolo compatto basato sul Toyota Land Cruiser 79, progettato per due persone e caratterizzato da un'impostazione orientata all'impiego fuoristrada. La struttura abitativa comprende i servizi essenziali per viaggiare in autonomia, con una disposizione interna studiata per sfruttare lo spazio disponibile.
L'EX 366 è stato sviluppato su base Mercedes-Benz Sprinter 4x4 e si distingue per le dimensioni relativamente contenute rispetto ad altri veicoli da spedizione. È una soluzione destinata a chi desidera affrontare percorsi impegnativi senza utilizzare un camion di grandi dimensioni.
Il LBX 365 combina invece una disposizione interna con letti longitudinali con una base meccanica adatta al fuoristrada. Il LHX 428 offre una configurazione più articolata, con letti longitudinali nella parte superiore, un ulteriore letto posteriore e vani di stivaggio che possono comprendere un doppio pavimento.
Questi veicoli sono progettati per viaggiatori che attribuiscono grande importanza alla robustezza, all'autonomia e alla possibilità di raggiungere destinazioni lontane dai percorsi turistici tradizionali. La trazione integrale, tuttavia, non rende automaticamente un camper adatto a qualsiasi terreno: peso, pneumatici, altezza da terra, angoli caratteristici e abilità di guida restano determinanti.
Bimobil Expedition: camper per spedizioni e grandi viaggi
La famiglia Expedition rappresenta la parte più specialistica dell'offerta Bimobil. Comprende veicoli concepiti per viaggi di lunga durata, attraversamenti continentali e percorsi in regioni con infrastrutture limitate.
In questa categoria rientrano modelli come EX 358, EX 368, EX 412, EX 420, EX 432, EX 462, EX 480, EX 510, EX 540 ed EX 600. Le differenze tra i modelli riguardano soprattutto la base meccanica, le dimensioni, la capacità di carico, la disposizione interna e il livello di autonomia.
L'EX 368 è una soluzione relativamente compatta su base Iveco Daily 4x4, destinata soprattutto a due persone. L'EX 412 è invece progettato per i viaggi di lunga percorrenza e può offrire una configurazione del bagno con doccia passante.
L'EX 420 è stato sviluppato per offrire più posti letto fissi, mentre l'EX 432 utilizza una base Mercedes-Benz Unimog, caratterizzata da una notevole capacità di affrontare percorsi fuoristrada impegnativi.
L'EX 462 si basa sull'Iveco Eurocargo 4x4 e rappresenta una soluzione intermedia per chi desidera un veicolo con capacità fuoristradistiche elevate e un'abitabilità adatta a viaggi prolungati. L'EX 480 è invece progettato per combinare una struttura abitativa confortevole con dimensioni relativamente compatte rispetto ad altri modelli da spedizione.
I modelli EX 510, EX 540 ed EX 600 si collocano nella fascia dei grandi veicoli da viaggio, realizzati su basi meccaniche come MAN, Mercedes-Benz Arocs o Iveco Eurocargo, secondo la configurazione. Offrono maggiore spazio abitativo e possono essere predisposti per ospitare più persone, con soluzioni dedicate allo stivaggio e alla vita a bordo per periodi prolungati.
Questi veicoli non sono destinati soltanto alle vacanze tradizionali. La loro progettazione risponde alle esigenze di chi vuole viaggiare per mesi, trasportare attrezzature e mantenere un buon livello di autonomia anche lontano dai normali punti di rifornimento e assistenza.

Caratteristiche e dotazioni dei camper Bimobil
I camper Bimobil si distinguono per una costruzione orientata alla durata e alla possibilità di affrontare viaggi impegnativi. Le caratteristiche tecniche cambiano in base alla famiglia e al modello, ma alcuni aspetti ricorrono frequentemente nell'impostazione del marchio.
Struttura della cellula e isolamento
La cellula abitativa è uno degli elementi più importanti di un Bimobil. L'azienda utilizza pannelli sandwich e soluzioni costruttive studiate per offrire robustezza, isolamento e resistenza durante l'utilizzo prolungato.
La struttura deve affrontare sollecitazioni differenti rispetto a quelle di un camper utilizzato prevalentemente in campeggio. Vibrazioni, torsioni del telaio, fondi irregolari e variazioni climatiche richiedono particolare attenzione ai collegamenti tra cellula e veicolo di base.
L'isolamento è importante soprattutto per chi viaggia in regioni con forti escursioni termiche. Pareti, tetto e pavimento devono contribuire a mantenere condizioni abitabili sia durante il freddo sia nelle giornate calde, mentre la gestione della ventilazione aiuta a limitare la condensa.
La qualità della costruzione deve essere valutata insieme alla manutenzione. Anche una cellula robusta richiede controlli periodici su finestre, oblò, giunzioni, porte e passaggi degli impianti.
Trazione integrale e capacità fuoristradistiche
Molti modelli Bimobil sono disponibili su basi meccaniche con trazione integrale, una caratteristica utile per affrontare fondi sconnessi, strade sterrate e condizioni di aderenza difficili.
La capacità fuoristradistica dipende però dall'intero veicolo e non soltanto dal sistema di trazione. Sono importanti anche la distanza da terra, gli angoli di attacco e uscita, il passo, la distribuzione del peso e la resistenza degli elementi esposti nella parte inferiore.
Nei modelli più grandi, la massa e le dimensioni richiedono una pianificazione attenta dei percorsi. Un veicolo da spedizione può offrire un'elevata autonomia, ma non è necessariamente adatto a passaggi stretti o a terreni con limiti di portata.
La scelta della base meccanica deve quindi essere coerente con l'utilizzo previsto. Per viaggi prevalentemente su strada può essere sufficiente un modello con trazione singola, mentre per itinerari remoti può essere preferibile una configurazione integrale con dotazioni adeguate.
Cucina, bagno e zona notte
Gli interni Bimobil sono progettati per garantire una buona funzionalità anche durante soggiorni lunghi. La cucina può comprendere piano cottura, lavello, frigorifero e vani per alimenti e stoviglie, con configurazioni che variano in base alle dimensioni della cellula.
Il bagno può integrare WC, lavabo e doccia oppure utilizzare una disposizione che separa alcune funzioni. Nei veicoli da spedizione è particolarmente importante valutare la facilità di pulizia, la gestione dell'acqua e la possibilità di utilizzare i servizi anche quando si sosta lontano dalle infrastrutture.
La zona notte può comprendere letti longitudinali, letti trasversali, letti in mansarda o soluzioni supplementari ottenute trasformando la dinette. La configurazione deve essere scelta in base al numero di persone che viaggiano e alla necessità di mantenere alcuni posti letto sempre pronti.
Nei veicoli più compatti, la progettazione degli interni richiede un utilizzo particolarmente razionale dello spazio. Nei grandi modelli Expedition è invece possibile ottenere ambienti più ampi e una maggiore separazione tra soggiorno, cucina e zona notte.
Autonomia idrica ed energetica
Per i viaggi di lunga durata, la capacità dei serbatoi e la gestione dell'energia sono elementi essenziali. I modelli Bimobil possono essere configurati con differenti capacità di acqua potabile e acque grigie, oltre a impianti di riscaldamento e soluzioni elettriche adatte alla destinazione d'uso.
L'autonomia reale dipende dal numero di persone a bordo, dal consumo di acqua, dall'utilizzo della doccia e dalla disponibilità di punti di rifornimento. Un serbatoio capiente non elimina la necessità di pianificare le soste, soprattutto nei territori in cui l'acqua potabile è difficile da reperire.
Anche l'impianto elettrico deve essere dimensionato in base agli accessori utilizzati. Frigorifero, illuminazione, riscaldamento, dispositivi elettronici e apparecchiature aggiuntive possono richiedere batterie adeguate e sistemi di ricarica compatibili con il tipo di viaggio.
Per chi viaggia in aree remote, pannelli solari e altre soluzioni per aumentare l'autonomia possono essere utili, ma la loro efficacia dipende dalle condizioni climatiche, dall'esposizione e dai consumi effettivi.
Stivaggio e capacità di carico
Lo spazio per trasportare bagagli, ricambi, attrezzature sportive e materiali di viaggio è particolarmente importante nei veicoli da spedizione. Bimobil propone diverse configurazioni di vani interni ed esterni, con soluzioni che possono comprendere gavoni ampi e doppi pavimenti.
La disposizione degli spazi deve essere valutata in relazione alla massa complessiva ammessa e al carico sugli assi. Serbatoi pieni, batterie supplementari, attrezzatura da campeggio e accessori fuoristrada possono aumentare sensibilmente il peso del veicolo.
Nei camper basati su pick-up è fondamentale verificare che la cellula e il relativo carico siano compatibili con la portata del mezzo. Il peso della cellula non è l'unico elemento da considerare: vanno aggiunti passeggeri, acqua, carburante, bagagli e tutte le attrezzature installate.
Una corretta distribuzione dei pesi contribuisce alla stabilità e alla sicurezza, soprattutto sui percorsi fuoristrada.

Punti di forza dei camper Bimobil
Il principale punto di forza di Bimobil è la specializzazione nella costruzione di veicoli destinati ai viaggi lunghi e alle condizioni ambientali impegnative. La gamma non si limita ai camper tradizionali, ma comprende soluzioni specifiche per chi desidera affrontare itinerari lontani dalle infrastrutture turistiche.
Il sistema di cellule amovibili Husky rappresenta un elemento distintivo del marchio. La possibilità di separare la cellula dal pick-up consente, nelle configurazioni compatibili, di utilizzare il mezzo di base anche per altri scopi. Questa versatilità può essere particolarmente interessante per chi non vuole mantenere un camper completo durante tutto l'anno.
Un altro elemento importante è la varietà delle basi meccaniche. Bimobil propone veicoli su telai di dimensioni differenti, dai pick-up ai camion da spedizione, permettendo di scegliere tra compattezza, capacità di carico e prestazioni fuoristradistiche.
La costruzione delle cellule e l'attenzione all'isolamento sono aspetti centrali nella filosofia del marchio. Per chi trascorre molte settimane o mesi a bordo, robustezza, manutenzione e organizzazione degli impianti possono avere un'importanza maggiore rispetto al numero di accessori destinati esclusivamente al comfort occasionale.
La gamma offre inoltre disposizioni interne adatte a coppie, famiglie e viaggiatori che necessitano di molto spazio per le attrezzature. I modelli più grandi consentono di trasportare più persone e di organizzare meglio la vita a bordo, mentre le versioni compatte sono più indicate per itinerari in cui dimensioni e manovrabilità sono determinanti.
Bimobil è tuttavia un marchio specializzato, con veicoli che possono richiedere investimenti elevati e una valutazione attenta delle caratteristiche tecniche. Il modello più adatto non è necessariamente quello più grande o più potente, ma quello che risponde alle esigenze effettive del viaggio.

Prezzi dei camper Bimobil in euro
I prezzi dei veicoli Bimobil variano sensibilmente in base alla famiglia, alla base meccanica, alle dimensioni della cellula, alle dotazioni e al livello di personalizzazione. Non esiste una fascia unica applicabile a tutta la gamma, perché una cellula amovibile per pick-up e un grande veicolo da spedizione appartengono a categorie molto diverse.
Le cellule Husky devono essere valutate distinguendo il costo della cellula da quello del veicolo di base, quando il pick-up non è compreso nella fornitura. Anche gli accessori, gli impianti aggiuntivi e le modifiche richieste possono incidere sensibilmente sul prezzo finale.
I camper delle famiglie Urban e Adventure hanno costi generalmente superiori a quelli di un normale camper di produzione di massa quando si considerano la costruzione specialistica, le basi meccaniche e le dotazioni. I veicoli Expedition di grandi dimensioni possono raggiungere diverse centinaia di migliaia di euro, soprattutto quando sono configurati per lunghi viaggi autonomi e impieghi fuoristradistici impegnativi.
Per fornire una valutazione realistica è necessario distinguere tra cellula, veicolo completo e allestimento personalizzato. Il prezzo può cambiare in funzione del motore, della trazione integrale, dei serbatoi, delle batterie, degli impianti di riscaldamento e delle attrezzature aggiuntive.
Nel mercato dell'usato, la quotazione dipende dall'anno, dal chilometraggio, dalle condizioni della cellula, dalla manutenzione e dalla disponibilità della documentazione tecnica. I veicoli da spedizione ben conservati possono mantenere valori elevati, ma è importante verificare la presenza di eventuali danni strutturali e l'efficienza degli impianti.
Prima di acquistare un Bimobil è consigliabile richiedere un preventivo dettagliato, specificando la base meccanica, la configurazione abitativa, le dotazioni incluse e gli eventuali optional. Nel confronto tra offerte è utile considerare anche i costi di manutenzione, pneumatici, assicurazione, rimessaggio e assistenza per la parte meccanica e abitativa.

Come scegliere un camper Bimobil
Per scegliere un Bimobil è fondamentale definire il tipo di viaggio che si intende affrontare. Chi desidera utilizzare il veicolo per vacanze e spostamenti occasionali può orientarsi verso una soluzione della famiglia Urban, mentre chi cerca un mezzo per percorsi sterrati e itinerari remoti può valutare i modelli Adventure.
Per i viaggi di lunga durata in regioni difficili, la famiglia Expedition offre veicoli progettati per combinare robustezza, autonomia e capacità di carico. La scelta di un modello grande deve però tenere conto dei percorsi, delle possibilità di parcheggio e delle infrastrutture disponibili lungo l'itinerario.
Chi è interessato a una cellula Husky dovrebbe partire dalla scelta del pick-up compatibile, verificando portata, passo, carico sugli assi e massa complessiva. È importante considerare anche l'utilizzo del mezzo quando la cellula viene rimossa e le condizioni necessarie per effettuare l'operazione in sicurezza.
La disposizione interna deve corrispondere al numero di persone che viaggeranno e alle abitudini quotidiane. Per una coppia possono essere sufficienti una zona notte comoda, una cucina funzionale e un bagno compatto; una famiglia può aver bisogno di più posti letto permanenti e di una maggiore capacità di stivaggio.
Anche l'autonomia idrica ed elettrica deve essere scelta in base alla durata delle soste e alla distanza dai punti di rifornimento. Chi viaggia in aree remote dovrebbe valutare con attenzione serbatoi, batterie, sistemi di ricarica e riscaldamento.
Per un Bimobil usato è indispensabile controllare la struttura della cellula, le giunzioni, le aperture, il pavimento e gli impianti. Nei veicoli fuoristrada è inoltre opportuno verificare il telaio, le sospensioni, la trasmissione, il sottoscocca e gli eventuali segni di utilizzo gravoso.
La scelta finale dovrebbe basarsi sul giusto equilibrio tra dimensioni, autonomia, robustezza, comfort e budget. Bimobil è particolarmente indicato per chi considera il camper uno strumento per esplorare territori diversi e affrontare viaggi impegnativi, ma la configurazione più adatta dipende sempre dall'esperienza del conducente e dagli itinerari previsti.

---

Rete vendita e assistenza Bimobil in Italia

Bimobil Abruzzo   -   Bimobil Basilicata   -   Bimobil Calabria   -   Bimobil Campania   -   Bimobil Emilia Romagna   -   Bimobil Friuli Venezia Giulia   -   Bimobil Lazio   -   Bimobil Liguria   -   Bimobil Lombardia   -   Bimobil Marche   -   Bimobil Molise   -   Bimobil Piemonte   -   Bimobil Puglia   -   Bimobil Sardegna   -   Bimobil Sicilia   -   Bimobil Toscana   -   Bimobil Trentino Alto Adige   -   Bimobil Umbria   -   Bimobil Valle d'Aosta   -   Bimobil Veneto